میدان جریان غیر دائمی حول اجسام پروازی در حرکت مستقیم الخط شتابدار
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده محسن زین الدینی
- استاد راهنما محمد مهدی علیشاهی ابراهیم گشتاسبی راد رضا کمالی
- سال انتشار 1392
چکیده
در این تحقیق بر روی ایرودینامیک غیردائمی اجسام شتابدار تمرکز شده است . هدف از این تحقیق مقایسه بین میدان جریان غیردائمی ، نیروهای و گشتاورهای ایرودینامیکی اجسام پروازی در حرکت مستقیم الخط شتابدار با میدان جریان دائمی در عدد ماخ مشخص است. نواحی مادون، مافوق و حدود صوت برای اجسام دوبعدی مانند ایرفویل و اجسام سه بعدی بالچه بدنه مورد بررسی قرار گرفته است. از فلوئنت به عنوان نرم افزار دینامیک سیالات محاسباتی(cfd) همراه با تکنیک هائی برای شبیه سازی حرکت شتابدار استفاده شده است و در این حالت معادلات در دستگاه مختصات غیر اینرسی حل می-شوند. برای شبیه سازی حرکت شتابدار از روش شبکه تغییر یابنده برای تایید نتایج شبیه سازی در دستگاه غیراینرسی استفاده شده است. در بیشتر موارد برای حالت دائمی شبیه سازی در محدوده اعداد ماخ 4/0 الی 5/1 انجام شده است. شبیه سازی حرکت اجسام از سرعت صفر با شتاب هایی برابر g 10، g 30 ، g 100 و g 1000 در محدوده اعداد ماخ یکسان انجام شده است. در حرکت شتابدار در ناحیه مادون صوت نیروی برا کمتر از نیروی برا در حالت دائمی و نیروی پسا بیشتر از نیروی پسا در حالت دائمی در عدد ماخ یکسانی دارند. در ناحیه حدود صوت تفاوت در موقعیت موج ضربه بر روی سطح جسم در حالت شتابدار با حالت دائمی مشاهده می شود و این جابجایی موقعیت موج ضربه اختلاف بین نیروهای ایرودینامیکی در حالت شتابدار با حالت دائمی در ناحیه حدود صوت افزایش می دهد. تفاوت موقعیت موج ضربه در ناحیه حدود صوت برای حالت دائمی و غیردائمی به زمان پاسخ دهی جریان و تاریخچه جریان وابسته است. از منظر هزینه و زمان محاسبات، شبیه سازی حرکت شتابدار در دستگاه غیراینرسی بسیار مقرون به صرفه تر از شبیه سازی حرکت شتابدار در دستگاه اینرسی است و نوع شبکه استفاده شده برای شبیه سازی در دستگاه غیر اینرسی نیز می تواند از نوع سازمان یافته باشد.
منابع مشابه
تحلیل جریان سیال حول اجسام استوانه ای
چکیده به دلیل هزینه بر بودن ازمایشات واقعی در مقیاس بزرگ به عنوان یک راه حل جایگزین و کم هزینه تر به سراغ شبیه سازی عددی می رویم.در دنیای واقعی و در صنعت سازه های زیادی به شکل استوانه وجود دارند که در مسیر عبور جریان قرار دارند. دودکش کارخانه های صنعتی و پایه های پل ها نمونه هایی در دنیای واقعی هستند.در این مقاله جریان ناپایدار،ویسکوز،تراکم ناپذیر و دوبعدی در داخل یک کانال با دو مانع استو...
متن کاملاثرات گاز تعادلی بر جریان لایه مرزی آرام ماورایصوت حول اجسام متقارن محوری
در این مقاله، یک روش محاسباتی سریع با راندمان بالا برای شبیهسازی جریان ماورای صوت آرام با دو فرض گاز کامل و گاز تعادلی حول اجسام سرپخ متقارن محوری توسعه داده شدهاست. برای توسعة این الگوریتم، از معادلات لایه مرزی استفاده شده و برای حل آنها از روش ماتریس انتگرالی حول دماغه جسم و قسمتهای دور از دماغه کمک گرفته شدهاست. روش ماتریس انتگرالی قادر است که با استفاده از تعداد کمی شبکة درون لایه مرزی ...
متن کاملحل عددی جریان پتانسیل تراکم ناپذیر حول اجسام سه بعدی
هدف این پایان نامه حل عددی جریان پتانسیل غیرقابل تراکم حول اجسام سه بعدی با مقاطع بیضوی تحت زاویهء حمله صفر می باشد. ابتدا شبکه ای منطبق بر بدنهء جسم از نوع (
15 صفحه اولشبیه سازی عددی جریان تراکم ناپذیر حول اجسام تقارن محوری
در این پایان نامه جریان و انتقال حرارت به صورت سه بعدی و برای سیال تراکم ناپذیر حول اجسام تقارن محوری شبیه سازی شده است. معادلات ناویر استوکس و انرژی به روش حجم محدود هم مکان بر روی یک شبکه سه بعدی بی سازمان تجزیه شده اند. سسپس این معادلات به همراه شرایط مرزی مناسب به روش تکراری آندرزیلکسیشن حل می شوند. کد توسعه داده شده به صورتی است که توانایی شبیه سازی جریان و انتقال حرارت حول هر جسم دلخواه س...
15 صفحه اولتحقیق پارامترهای مؤثر در شبیهسازی عددی جریان غیر کاویتاسیونی و کاویتاسیونی حول پروانهی استاندارد ۴۱۱۹ DTMB
در این نوشتار جریانهای غیر کاویتاسیونی و کاویتاسیونی حول پروانهی دریایی ۴۱۱۹DTMB با روش RANS سهبعدی حل شده است. ضرایب تراست، گشتاور و بازدهی نیز برای این پروانه در هشت شبیهسازی استخراج و با نتایج تجربی مقایسه شد. الگوی کاویتاسیون مشخص شد و موقعیت و منطقهی توسعهی حفره نیز به دست آمد. بهعلاوه، تحقیقات عددی برای سه پارامتر مهم: ضریب پیشروی، عمق کاری پروانه و زبری سطح پروانه در جریان ک...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023